昨日は所用で岡山へ。岡山駅西口すぐにある岡山国際交流センター。別の場所でも見かけたが、岡山市はレンタル自転車がよく整備されているようである。会議の後、近くの料亭？、その名も Ryotei奉還町本店 で50人ぐらいの懇親会。さすがに翌朝からの運転があるので二次会には行かなかった。。。
ホテル提携の中外パーキング。枠にきちんと入れて停めていないが、左隣に「ここには停められません」とポールがあり、右隣りと間を空けて停めさせていただいた。今朝はここから明石まで一般道で帰ってきた。あいにくの雨、岡山から230kmの道のり。
駐車場で思い出すのがトナリエ大和高田の駐車場である。オークタウン時代は2時間まで無料で24時間最大600円だったのが、トナリエになってから無料は90分となり、24時間1000円となった。これひとつとっても、客に来てほしくないとしか思えない。おまけに立体駐車場は一方通行を逆走するクルマでいっぱい。先日も3台連続して逆走してきたから、こっちが間違ったルートを走っているのかと思ったほど。危ない。
重県松阪市飯高町・高見峠にて。バックギアを取り付けてから初めてのツーリングとなりました。今回の目的地は南伊勢町、そして南に向かい、目指すは潮岬と紀州大島に設定しました。まずは東に向け、奈良から三重への県境を超えます。
奈良県東吉野町と三重県松阪市飯高町の県境にある高見峠。その三重県側にある展望所からの眺めです。やはりこの角度から見たロードグライドカスタムがいいですね。
そこから度会町方面に抜け、サニーロードなる県道を走り、南伊勢町に出ました。
途中、桜が咲いているエリアに出ましたが、これは河村瑞賢公園という公園だそうです。ちょっとバイクを止め、まだ満開になっていない桜の写真を収めました。出発するとき、こちらでツーリング始まって初のスイッチバックとなりましたが、何の苦も無く操作できますね。
そろそろおなかがすいてきたので、南伊勢町西部にある、とちの木で昼食となりました。とんかつ定食950円、なかなかのボリュームです。
ここでもバックギアを使いました。道の駅等、どこに停めてもバックギアを使って楽に脱出します。路面の傾斜については大抵は考慮する必要がありません。停めるスペースがあるかないかだけです。ですから、バイクを押したり引いたりする「取り回し」から解放され、この部分がまさに四輪車と同じ感覚で旅することができました。
そしてハーレーダビッドソンのツーリングファミリーは400kgに迫る大柄な車体ですが、ロードグライド系は巨大なカウルはフレームマウントで、ハンドルには重量物がメーターとナビぐらいしかついておらず、予想以上に軽快でした。停止時にふらつく瞬間もだいぶなくなり、レイダーを操るのと同じような感覚に近づきました。
出発時には本州最南端の潮岬を目指していましたが、日本一大きな半島である紀伊半島をなめていました。潮岬ははるか遠く、高速道路を使って帰宅したところで、真夜中になってしまいますから、途中の新宮市で進路を内陸に取り、十津川村を経由して帰宅することにしました。動画は日本一面積の大きな村、奈良県十津川村の国道168号を走っているところです。
本日の走行距離：自動車専用道路は一切通らず420.5km
インスタ映えするメニューで有名な？上高地あずさ珈琲が大和高田にオープンしたので行ってみた。開店以来、常に駐車場は満車であり、早めに行って評価を確定しておきたかった。人気だというパンケーキを食べてみたいと思ったのだが、あえてインスタ映えしていない写真とともに報告したい。この店を代表するメニューである信州ミルクパンケーキのメープルバター と あずさミルク珈琲を注文したのだが、ミルク珈琲はどこかで記憶のある味と思ったら、毎日職場で飲んでいるネスレのバリスタコーヒーとまったく同じ味である。480円でいつものコーヒーを注文してしまったのだ。そしてパンケーキはスーパーで売っているクレープの素を厚めに焼いて失敗したときと全く同じものである。フワフワ感ゼロで、生焼けの小麦粉のようなもので、これをパンケーキと呼べるのか疑問に思う。写真で割面を見て感じてほしい。
上高地を謳っておきながら、長野県には店舗がなく、八王子店を除けば関西だけに数店舗あるだけのようだ。これほど幸せ感のない食べ物を提供できるのは、ひとつの個性ではと皮肉っておこう。広いカウンター席にはUSBジャックや電源も装備され、ここで長時間ノートPCで作業を行う人にはいいだろう（今日も一人いた）。長居できるという点でコメダ珈琲のライバルになるかもしれない。店内のデザインセンスも高く、おしゃれな感じはする。しかし店を代表するメニューがこれでは、先が思いやられる。奈良に美味いものなし、を具現化する店がまた一つ増えてしまった。。。
神戸市垂水区のMOTO-COMでハーレーが「手術中（待機手術）」です。マフラーと右サドルバッグを外し、臓器を移植しています。正確に言えば、臓器追加手術といったところでしょうか。退院しようとしたら別の症状が出たので再び手術室に搬送され、夜間緊急手術となりました。合計6時間におよぶ大手術でした。
この「手術」を経て、私のバイク趣味はついに一つの終点を迎えたかもしれません。夜21時20分までの緊急手術は無事成功し、日付をまたぐころ自宅に帰還しました。
「手術」で取り付けられた「臓器」は、日本企業マンバ製のバッグギアです。下の写真を見ていただきたいのですが、後方マフラーわきにあるレバーとその下のギアユニットがそれで、逆回転を発生するメインギアやカウンターギアのほか、ミッション内部の細長い金属棒のプッシュロッドも交換することになります。今朝、ショッピングセンターの大型二輪駐車場（初めて停めてみた）から出発するときに早速使ってみましたが、操作性はとてもいい感じです。
操作自体はちょっと複雑で、まず、クラッチを切ってギアを１速に入れ、そのままクラッチを握った状態でレバーを後方に倒します。さらにクラッチを握ったままニュートラルに入れ（ニュートラルに入ったことはインジケーターランプで確認）、クラッチを緩めるとスルスルと後退します。何の不安もありません。レバーはいつでも戻せ、後は普通に前進するだけです。
操作の若干の煩雑さはあるかもしれませんが、当初イメージしていた後退するときの不安定さとか突然の動きとか一切ありません。足を地面につくことができれば、まったく不安がないのです。さらに良い副作用としては、クラッチが若干軽くなっていることです。レイダーのアシスト＆スリッパークラッチに近い軽快さといっても過言ではないでしょう。
高い手術料でしたが、400kgに迫る二輪車には（私のような非力な人間には特に）必需品だと思うます。電動式のものはセルモーター並みの出力で、坂では使えなかったりすると聞きました。エンジンの力を利用して後退できるので、これさえあればほとんどの舗装路に踏み込むことができるでしょう。
今年はどこかでロングツーリングに出かけてみたくなりました。
有名人が亡くなってもあまりショックを受けないのだが、クインシー・ジョーンズの秘蔵っ子、ジェイムズ・イングラムが死去したというニュースはちょっとショック。享年66、脳腫瘍だったとのこと。
Just Onceは異なるバージョンを聴き比べたり、知人の結婚式の曲選びを頼まれたときに入れたりして、ブラックコンテンポラリの最大のお気に入り。最近iPodに1枚入れていたが、今日はこのアルバムを聴きなおしている。合掌
One Hundred Ways
Just Once
奈良県川上村にある秘湯、入之波温泉・山鳩湯にいきました。写真のバイクはもちろん私のではなく、どなたかお客さんのです。入浴料800円ですが、じゃらんから予約でき、じゃらんポイントが使えます。カルシウム泉で、湯の花が浴槽に固着しています。あまり熱くないためずっと浸かっていられますが、長湯しないと温まった感じがしません。「長湯に注意」という掲示がありますが、無視して長湯すべき温泉だと思いました。
山鳩湯では料理もいただけます。しし肉やカモ肉が売りのようで、この鍋焼きうどん950円も、ふつう見かけるエビ天やカマボコはありません。つゆは関西風のうすしお味で、肉（しし肉、かも肉）の油が強調されています。
以下、じゃらん投稿を転記します。
温泉に行きたいという家人のリクエストに応え、自宅からクルマで90分ほどで行けるこちらの温泉を選びました。じゃらんポイントが使える日帰り温泉というのもユニークです。地図で確認して行ったのですが、予想以上に国道から離れていて、秘湯感も十分です。 褐色のお湯を湛える内湯と外湯があり、内湯の湯船にあふれたお湯が外湯の浴槽に流れていて、冬ですと、外湯は内湯より3度ほどはぬるいと思われました。内湯も決して熱くなく、長湯を前提に入浴すべきでしょう。ところが浴室には「長湯にご注意」のような掲示がしており、長湯は体に悪いのかと思わせるのですが、この温泉の効果は体の芯まで温める必要がありますから、みかけた常連客のようにずっと使っているのが正しいと思いました。含炭酸重曹泉は湯の花が浴槽に固着していて、温泉に入っていることを強く感じさせてくれます。 風呂上がりの料理もこちらでいただけます。名物のしし鍋はちょっとお高いので、カモ肉のそばと鍋焼きうどん（写真）を食べましたが、野性味あふれる肉のうまみがしっかり出ていて美味しかったです。 行く途中の川上村・高原トンネルがひび割れのため長期閉鎖中で、大滝ダムの東岸を迂回せねばなりませんでした。交互通行となりますが、日中は1時間に4回しかまとまって走行できません。こちらの温泉にとっては打撃なのではないかと心配になりました。 今回はクルマで行きましたが、舗装路とはいえ道の狭さがネックです。次回は二輪車でひとり訪れてみたい「プチ秘湯」というところでしょうか。
2019年CVOロードグライドカスタムの走り初め。乗り始めて1時間は胃が痛い。それだけ緊張しているのだろう。いつかこの緊張が無くなる日が来るのだろうか。。。
阪神高速7号北神戸線というのは初めて走る道だ。そこにある前開（ぜんかい）パーキングエリアももちろん初めて。都市高速だが今日は交通量が少ないのか、立ち寄る車もほとんどいない。それにしても、冬と言えば晴れ続きの関東地方と異なり、ここ近畿地方は曇りの日も多い。
ここから神戸市西区の伊川谷２りんかんへ。先月いったバイクワールド伊川谷店も近くにある。このエリアにはこの２大バイクグッズ量販店があるということで、ちょうどよいツーリングの目的地である。私はイエローハットの株主なので、２りんかんでも利用できる株主優待券を6000円分持っていたので、今回ヒーテックの1.0A電熱ジャケットが半額の1万円、冬用SIMPSONグローブが15％割引の11000円で売っていたので、この6000円分優待券をすべて使って買った。1.0Aの電熱ジャケットは、今使っている3.5Aのハーレー純正電熱ジャケットのハーネス（電源コード）と互換性があり、ちょっと暖かい冬とか春や秋に活躍してくれそうだ。電熱グローブにつなげるハーネス（電源コード）はないので、このSIMPSONのグローブと合わせて使うことにした。出発時、若いライダーが「これ、なんていうバイクですか？」と尋ねてきたので教えてあげた。
次に初めてのハーレーダビッドソン須磨。次の週末に某ハーレー正規代理店に行って福袋をゲットしようと思ったのだが、ここ須磨では今日が福袋の初日というではないか！（写真左に見える） ちょうど14時半ごろ、ほとんどの福袋が売れてしまった後だという。今日は福袋を買う予定はなかったのだが、メンズSサイズ（日本のMサイズ相当。私はこの米国Sサイズがちょうどいい）が5万円、3万円がそれぞれラスト1袋だけとなった。レディースはもう少し残っていた。昨年は上記某店で3万円の福袋をゲットし、中身は9万円ぐらいだった。今回、5万円福袋の中身を見たら、普通はまず買わない10万円弱のデザインセンスと実用性あふれる本革ジャケットとか4万円近くする厚手のパーカーとか、その他アパレル類が入っているではないか！ 総額15万円相当の価値ある福袋。現金の持ち合わせはなかったが、カードで思い切ってゲット。。。と思ったら、なんと1万円の商品券（このディーラーのみ利用できる）が付いているではないか！ つまり4万円で15万円相当の高品質なハーレー純正アパレルがゲットでき、今日は正月早々、散財、いや良すぎる買い物をした一日となった。。。それにしてもこちらのHD須磨。これほど巨大な空間のディーラーもないのではないだろうか。また寄らせていただきます。
このアングルからみるハーレーが好き。買った荷物はすべて収納できた。いかんせん重く、取り回しの過酷さはレイダーとは比べ物にならない。そこでバックギアを取り付けようかどうするか悩む私に対し、プロ曰く「どうしてもというなら取り付けてもいいですが、重いハーレーはバックギアのないクルマだと思って乗ってください」と言った。行儀は悪いが、バックで出なくても良いような場所に停めろということか。というわけで、二輪専用駐車場の脇、迷惑にならないように路肩に停めてみた。
本日の走行距離：217km
